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    京东布局生鲜电商:心甘情愿的“苦”差事?

     在对媒体进行的说明会上,京东集团副总裁、京东商城生鲜事业部总裁王笑松把京东发展生鲜电商业务,称作是“心甘情愿的‘苦’差事”。一边是生鲜电商的哀鸿遍野,一边是行业接近40%的亏损率,王笑松口中的“苦”恐怕所言非虚。

    生鲜电商能不能做下去

    我国生鲜市场的潜力有多大?众说纷纭。王笑松说:“7万亿有点夸张,但是4到5万亿肯定有”。但生鲜电商确是行业公认的难啃骨头。

    一方面,生鲜农产品是典型的非标准化商品,大多数产品的口感无法单凭外观做出判断。面对琳琅满目、不同品牌的同类生鲜,消费者很难横向对比、评判优劣。生鲜产品因而不易积累消费口碑,形成应有的品牌效应,这使得优秀的生鲜产品难以卖出匹配品质的好价钱。另一方面,生鲜产品的特点,决定了其在存储、运输过程中极易出现损耗。传统的农贸供销模式中间环节繁多,仓储、运输设备的保鲜性能参差不齐,造成消费者所购买的生鲜产品或多或少打了折扣。

    虽然生鲜电商业务拓展有很大困难,但是这部分业务的潜力却十分巨大。有数据显示,2015年在各种电商平台购买过生鲜产品的消费者占24.5%,没买过但是有兴趣尝试的人占48.1%,合计占总消费意愿超过7成;2015年的生鲜电商交易总额为500亿左右,而预计到18年则将超过2000亿。

    “生鲜电商绝对成立,只不过需要投入非常大的精力。”王笑松说。

    京东做生鲜靠什么

    一张覆盖全国200多个城市、对接全球10余个国家的供应商网络,优质生鲜产品48小时内“飞”至餐桌,618大促期间自营产品销量是去年同期的10倍,大闸蟹“超级品类日”当天京东自营大闸蟹全额预订数上百万只……这是京东电商对外发布的成绩单,京东同时强调,这仅仅是成立生鲜业务10个月的成绩。

    “背靠京东1.8亿活跃用户,依据购买数据画像,做精准营销,获取用户几乎零成本。”王笑松说,“服务用户方面,我们有自建物流,这让我们的冷链物流成本大大下降。”同时,王笑松强调,他们有着非常用心的买手团队。买手团队除了进行生产地考察之外,每两周要召开一次评审会,由各个买手将供应商信息、产品信息、产品实物进行展示陈述,每个产品在引进之前都要经过多轮内部PK,直到内部员工以消费者的身份对产品足够认可,才会在京东生鲜的平台上进行销售。

    “标准化一直是生鲜电商的痛点”,王笑松指出,“生鲜电商最难两点,一个产品标准化,另一个冷链物流,京东在解决这两大难题方面做了很多努力”。在标准化经营思路的推动下,京东生鲜买手团队全程参与生鲜卖品的各个环节,对品质直溯源头。

    杀手锏:冷链物流通路

    要确保消费者在网上购买生鲜的美妙体验,老生常谈的是“最后一公里”——把生鲜卖品以最快速度、原汁原味地交付给消费者。

    据王笑松介绍,京东生鲜的冷链配送可以根据商品的不同,提供深冷、冷冻、冷藏、控温四大温层,实现了零下30度至常温温层的全覆盖,可配送包括蔬果、海鲜水产等在内的全品类生鲜产品。以即将上市的阳澄湖大闸蟹为例,京东将专门开辟大闸蟹绿色物流通道,在大闸蟹产品的分拣、配送等环节上予以优先操作,把阳澄湖大闸蟹的配送时间压缩在48小时之内。

    “通过大数据及强大仓储能力的支持,京东还创新性推出了夜间配送,在重点核心城市支持19:00以后的生鲜配送服务,让繁忙的都市消费群体下班到家后,可以收到白天购买的生鲜食材。”王笑松说。京东生鲜同时承诺“发现质量问题即可拒收并退换货”,“虽然我们承担一定的风险,但是我们发现生鲜货到付款的拒收率远远低于普通产品,千分之零点几,比例低到可以忽略不计。”王笑松说。

    王笑松表示,对于京东而言,生鲜电商既不是一个“伪命题”,也不单仅仅是一门生意,而是透过京东生鲜,体现一个国际的责任和情怀。

     

     

    来源:新华网

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